De Howo
6
x
4
water tanker is equipped with a WP1
2S40
0E
201
inline
6
cylinder,
4
stroke engine featuring supercharged, intercooled, and water-cooled technology. It delivers 400 HP and a maximum torque of 1
3
50 Nm, available at 1
6
00 rpm and rated at 1
8
00 rpm, ensuring the Howo heavy water tanker's powerful power for starting and climbing. The Howo cabin features a one and a half row design with two seats and a sleeper. Equipped with A/C and radio, it provides a comfortable driving environment while also supporting long-distance water transport missions.
De HOWO 6×4 Waterwagen is gebouwd op een robuust HOWO chassis en uitgerust met een koolstofstalen watertank van 20.000 liter en een krachtige waterpomp. Hij beschikt over diverse functies, zoals zelfaanzuigende wateropname, voorspoeling, achtersproeiing, zijsproeiing en een hogedrukwaterkanon. Dankzij de grote capaciteit en hoge efficiëntie kan de wagen een volle tank in minder dan 15 minuten zelfaanzuigend vullen, waardoor hij ideaal is voor taken zoals het doorspoelen van wegen, irrigatie van groene ruimtes, stofbestrijding en het sproeien van pesticiden. Hij is een veelzijdig inzetbaar voertuig voor zowel stedelijke sanitaire voorzieningen als bouwprojecten.
De
Beiben
6
X
6
all-drive
watertanker is uitgerust met de
WP10.340E32
motor, die een krachtige krachtbron is. Hij maakt gebruik van de Inline
4
-cilinder 6-takt ontwerp en beschikt over supercharged, intercooler en watergekoelde technologieën. De
34
0 pk vermogen en het maximale koppelbereik
1350
Nm, die kan worden afgegeven bij
900
rpm en de nominale snelheid is
22
00rpm, waardoor de sterke kracht van de
Beiben
offroad
water
sproeier
vrachtwagen in start- en klimomstandigheden. De
Beiben hut
heeft een ontwerp met anderhalve rij, 2 stoelen met slaapplaats en de cabine is uitgerust met airconditioning en radio, wat niet alleen zorgt voor een comfortabele rijruimte, maar ook geschikt is voor watertransport over lange afstanden.
De Isuzu Water Tanker Fire Truck is gebaseerd op het chassis van een klassieke Japanse ISUZU-vrachtwagen. De zeswieler brandweerwagen is meestal een speciaal ontworpen of aangepaste vrachtwagen die dienstdoet als brandbestrijdingsapparaat. De Isuzu brandweerwagen is gebaseerd op een 4KH1CN6LB dieselmotor met 88 kW / 120 pk en 2999 cc, een MSB 5-versnellingsbak met handgeschakelde versnellingsbak (5 versnellingen vooruit en 1 achteruit). De belangrijkste doelen van een ISUZU brandweerwagen zijn het vervoeren van brandweerlieden en water naar een incident, evenals het vervoeren van uitrusting voor brandbestrijdingsoperaties tijdens een brandoefening. Deze op maat gemaakte ISUZU brandweerwagens kunnen worden ontworpen en gebouwd met verschillende typen brandpompen en brandmonitoren voor verschillende doeleinden.
Iveco 20.000L waterwagen, Iveco 8x4 chassis met stuur links, handgeschakelde 12-versnellingsbak, WP10.340E32 340 pk dieselmotor, waterpomp van een bekend merk, met optionele sproeiers voor, midden en achter. Alle lakwerk en logo's zijn naar wens aan te brengen.
Myanmar5.000L watertankwagen, JAC 4x2 chassis met stuur links, handgeschakelde 5-versnellingsbak, YUNNEI 116 pk dieselmotor, waterpomp van een bekend merk, met optionele sproeiers voor, midden en achter. Alle lakwerk en logo's zijn afhankelijk van de wensen.
HOWO 8.000L waterspuitwagen, HOWO 4x2 chassis met stuur links, handgeschakelde zesversnellingsbak, SINOTRUK 160 pk dieselmotor, waterpomp van een bekend merk, met optionele sproeiers voor, midden en achter. Alle lakwerk en logo's zijn naar wens aan te passen.
ISUZU 10.000L watertruck, ISUZU FTR chassis met stuur links, MLD handgeschakelde zesversnellingsbak, ISUZU 205 pk dieselmotor, waterpomp van een bekend merk, met optionele sproeiers voor, midden en achter. Alle lakwerk en logo's zijn naar wens aan te passen.
DONGFENG 12.000L waterspuitwagen, DONGFENG 4x2 chassis met stuur links, handgeschakelde zesversnellingsbak, CUMMINS 180 pk dieselmotor, waterpomp van een bekend merk, met optionele sproeiers voor, midden en achter. Alle lakwerk en logo's zijn naar wens.
DONGFENG 18.000L watertransportwagen, DONGFENG 6x2 chassis met stuur links, handgeschakelde 8-versnellingsbak, CUMMINS 210 pk dieselmotor, waterpomp van een bekend merk, met optionele sproeiers voor, midden en achter. Alle lakwerk en logo's zijn naar wens.
