Olietanker oplegger, 38 CBM capaciteit koolstofstalen tank, BPW / FUWA as, JOST 13T / 16T landingsgestel, JOST enkelzijdige Kingpin, Luchtrem, met roestvrijstalen kleppen groothandel in Afrikaanse landen
Betaling:
T/T, West UnionMarktprijs:
$18800Prijs:
$16,800/23,600Productoorsprong:
China CEECVerzendhaven:
Shanghai SeaportDoorlooptijd:
7 DaysAfrika & Azië Klant kiest voor 3-assige brandstoftankertrailer
Functie:
Olietanker trailer(ook wel olietankoplegger, brandstoftankoplegger, brandstofoplegger, olie-oplegger, brandstoftrailer tankwagen, brandstoftankers, brandstoftanktrailer, olietrailer, semi-tankertrailer, roestvrijstalen olietankertrailer, koolstofstalen trailer brandstoftank genoemd)wordt gebruikt voor het transport van olie, diesel, benzine, kerosine, enz.
2016 geproduceerd35-45 CBM Olietank opleggerskan worden onderverdeeld in vele compartimenten om verschillende soorten brandstoffen, smeermiddelen, ruwe olie, alcohol te laden en te vervoeren……

Functies:
---- Tankmateriaal van hoge kwaliteit, keuze uit koolstofstaal, roestvrij staal en aluminiumlegering.
---- JOST kingpin, JOST / FUWA landingsgestellen
---- Assen zijn van top Chinees merk FUWA of Duits merk BPW
---- Belangrijkste brandstofcomponenten beschikbaar van internationale merken (ADR-norm) - Civacon van OPW (Amerika), EMCO Wheaton (Amerika), DIXON (Europa)....
---- Bodembeladingsysteem inclusief damprecuperatie en overvuldetectiesysteem kan worden uitgerust.

Specificatie:
Soortgelijke trefwoorden: 36.000 liter tankoplegger, 40.000 liter tankoplegger, brandstofoplegger, olie-oplegger, brandstofaanhangwagen tankwagen, brandstoftankeraanhangwagen, brandstoftankers, brandstoftankaanhangwagen, olieaanhangwagen, oplegger oplegger
| Algemeen |
Aanhangwagenmerk |
Vrachtwagens uit Midden- en Oost-Europa |
| Algemene dimensie |
12900 x 2500 x 3800 mm |
|
| GVW / Leeggewicht |
40.000 kg / 11.750 kg |
|
| Bovenbouw |
Tankinhoud |
42.000 liter (11.000 gallons) |
| Tank |
Gemaakt van koolstofstaal met interne schotten om te voorkomen dat er brandstof vrijkomt tijdens het verplaatsen. |
|
| Kingpin |
2†of 3,5†|
|
| Landingsgestel |
Capaciteit van 28 ton |
|
| Assen |
3 assen, 13Ton, merk FUWA of BPW |
|
| Band |
11.00-20, 11.00R20, 315/80R22.5 |
|
| Verf |
Auto-metallic lak |
|
| Alle standaard accessoires: mangat, ladder, inlaat, uitlaat, antislip looppad, slang, reflecterende strips…….. |
||
| Optioneel |
1. Tankmateriaal kan koolstofstaal, roestvrij staal, aluminium zijn... |
|

China Beste oplegger te koop
| As |
|||||
| Landingsgestel |
|||||
| Band |
|||||
| Lading |
|||||
| Aandrijftype |
Andere beiben vrachtwagens tentoongesteld
A…De tank is geaard om statische elektriciteit, die door de rubberen band wordt geproduceerd en die brand kan veroorzaken tijdens het overpompen van brandstof, af te voeren. Op verzoek kunnen we een aftakassysteem aan de tank toevoegen dat wordt aangestuurd door een versnellingsbak. Deze zorgt ervoor dat de tank brandstof aanzuigt of afvoert.
A…De tank van onze oplegger is tevens voorzien van twee slangen en snelkoppelingen. De zuighoogte is 6 meter. Twee brandblussers en ander speciaal gereedschap komen in noodgevallen zeker van pas. De complete tankoplegger bestaat uit twee delen: de tankconstructie en de tankondersteuning.
A…Vertel ons eenvoudigweg welke soorten materialen u wilt vervoeren, welke deeltjesgrootte, welke dichtheid en welke tankinhoud en welk gewicht u wilt. Wij ontwerpen dan een passend opleggermodel dat leverbaar is met verschillende chassis, tanks en brandstoftoevoersystemen.
Hoe leverde CEEC 2-assige / 3-assige brandstoftankwagens voor transport naar Afrika?
Vrachtwagens uit Midden- en Oost-Europa geproduceerd2-assige / 3-assige brandstoftankopleggersworden veel geëxporteerd naar Afrikaanse landen zoals Kenia, Congo, Algerije, Nigeria, Tanzania, Kameroen, enz. en ook naar Aziatische landen zoals Afghanistan, Dubai, enz. Ze worden voornamelijk gebruikt voor het transport van brandstof/diesel/benzine.
Hieronder tonen2 assen 32CBM dieseltankeropleggersExporteert op grote schaal naar Afrika, Kameroen voor het transport van olie, diesel en benzine. Hieronder vindt u meer informatie over hoe onze tankwagens naar Afrika worden verzonden.
(Beiben 2534, 2538 trekkersslepen van de2-assige 32CBM brandstoftank opleggernaar de zeehaven van Shanghai en hijsen voor bulkverzending)
(2-assige 32CBM brandstoftank opleggervastmaken aan bulkverzending en klaar voor levering aan Afrikaanse landen)